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LYFtvNews- Date d'inscription : 24/08/2012
Île-de-France Mobilités : les nouveaux tarifs bus, tram, métro, RER
Sam 14 Déc - 14:53
Le Conseil d'administration d'Île-de-France Mobilités a récemment voté le budget 2025, marquant une nouvelle étape dans le développement et l’amélioration du réseau de transports francilien. Avec une enveloppe de 12,9 milliards d’euros pour le fonctionnement du réseau et près de 4 milliards d’euros dédiés aux investissements, cette décision renforce la solidité de la trajectoire budgétaire de l'organisation.
Une trajectoire budgétaire solide
Le budget 2025 reflète l’engagement d’Île-de-France Mobilités envers les usagers. Les 12,9 milliards d’euros alloués au fonctionnement permettront d'assurer la fiabilité et la performance quotidienne du réseau, essentiel pour les millions de Franciliens qui en dépendent.
Côté investissements, les près de 4 milliards d’euros visent à moderniser le matériel roulant, avec notamment l'arrivée du MF 19, un métro nouvelle génération, sur la ligne 10. Par ailleurs, des fonds seront consacrés à la rénovation de la flotte de bus et à la préparation de la mise en service du Câble 1 avant la fin de l'année. Ces initiatives s'inscrivent dans une dynamique de transition écologique et d'amélioration continue des services.
Un budget sécurisé et renforcé
Malgré l’absence de budget de l’État pour 2025, Île-de-France Mobilités assure qu'elle bénéficie d'une situation financière stable grâce à l’augmentation des recettes fiscales issue de l'accord signé en 2023. Ces recettes, sanctuarisées dans la loi de finances 2024, assurent la pérennité des projets en cours.
Les recettes liées aux voyageurs augmentent également, portées par deux facteurs majeurs : l'extension du réseau, qui devrait doubler d'ici 2030, et une révolution tarifaire favorisant une hausse de la fréquentation.
Ces efforts s'appuient sur les solides résultats de l'exercice 2024, marqué par les Jeux Olympiques et Paralympiques, qui n’ont laissé aucune dette.
Ce contexte favorable a conduit l’agence Fitch à relever la note d’Île-de-France Mobilités, consolidant la confiance des investisseurs et partenaires financiers.
Une hausse des tarifs présentée comme "raisonnable"
Conformément à l'accord avec l'État, l’augmentation des tarifs pour les usagers sera limitée au taux de l’inflation + 1 %, tandis que les collectivités locales contribueront à hauteur de l’inflation + 2 %. Cette approche garantit un équilibre entre les besoins d'investissements et la maîtrise des coûts pour les usagers.
La réforme tarifaire introduit une simplification des titres de transport pour les trajets occasionnels, avec des tarifs unifiés :
2,50 € pour les trajets ferrés (métro, RER, train, T11, T12, T13).
2 € pour les trajets en bus ou tramway.
De plus, le service Liberté + propose un post-paiement avantageux, offrant une réduction de 20 % sur le prix initial du ticket, avec des correspondances gratuites entre les réseaux de surface et ferrés.
Forfait annuel toutes zones : 976,80 €.
Forfait mensuel toutes zones : 88,80 €.
Navigo Semaine : 31,60 €.
Navigo Senior : 532,80 €.
Navigo Imagine R scolaire et étudiant : 384,30 € (hors frais de dossier de 8 €).
Navigo Imagine R junior : 16,80 € (hors frais de dossier de 8 €).
Les tickets unitaires sont également revus :
Ticket t+ : 2,50 €.
Ticket Bus/Tram : 2,00 €.
Trajet Paris – Aéroports : 13,00 €.
En optant pour le service Liberté +, les usagers bénéficieront de tarifs encore plus avantageux, comme 1,60 € pour un trajet en bus ou tram payé a posteriori.
Une vision pour l’avenir
Avec ce budget ambitieux et ces nouveaux tarifs, Île-de-France Mobilités se positionne comme un acteur clé du développement durable et de la mobilité en Île-de-France. L’organisation continue de relever les défis de la transition écologique, tout en assurant des services accessibles et performants pour tous les usagers.
#paris #régioniledefrance #mobilités #transports #îledefrance
Une trajectoire budgétaire solide
Le budget 2025 reflète l’engagement d’Île-de-France Mobilités envers les usagers. Les 12,9 milliards d’euros alloués au fonctionnement permettront d'assurer la fiabilité et la performance quotidienne du réseau, essentiel pour les millions de Franciliens qui en dépendent.
Côté investissements, les près de 4 milliards d’euros visent à moderniser le matériel roulant, avec notamment l'arrivée du MF 19, un métro nouvelle génération, sur la ligne 10. Par ailleurs, des fonds seront consacrés à la rénovation de la flotte de bus et à la préparation de la mise en service du Câble 1 avant la fin de l'année. Ces initiatives s'inscrivent dans une dynamique de transition écologique et d'amélioration continue des services.
Malgré l’absence de budget de l’État pour 2025, Île-de-France Mobilités assure qu'elle bénéficie d'une situation financière stable grâce à l’augmentation des recettes fiscales issue de l'accord signé en 2023. Ces recettes, sanctuarisées dans la loi de finances 2024, assurent la pérennité des projets en cours.
Les recettes liées aux voyageurs augmentent également, portées par deux facteurs majeurs : l'extension du réseau, qui devrait doubler d'ici 2030, et une révolution tarifaire favorisant une hausse de la fréquentation.
Ces efforts s'appuient sur les solides résultats de l'exercice 2024, marqué par les Jeux Olympiques et Paralympiques, qui n’ont laissé aucune dette.
Ce contexte favorable a conduit l’agence Fitch à relever la note d’Île-de-France Mobilités, consolidant la confiance des investisseurs et partenaires financiers.
Une hausse des tarifs présentée comme "raisonnable"
Conformément à l'accord avec l'État, l’augmentation des tarifs pour les usagers sera limitée au taux de l’inflation + 1 %, tandis que les collectivités locales contribueront à hauteur de l’inflation + 2 %. Cette approche garantit un équilibre entre les besoins d'investissements et la maîtrise des coûts pour les usagers.
La réforme tarifaire introduit une simplification des titres de transport pour les trajets occasionnels, avec des tarifs unifiés :
2,50 € pour les trajets ferrés (métro, RER, train, T11, T12, T13).
2 € pour les trajets en bus ou tramway.
De plus, le service Liberté + propose un post-paiement avantageux, offrant une réduction de 20 % sur le prix initial du ticket, avec des correspondances gratuites entre les réseaux de surface et ferrés.
Nouveaux Tarifs 2025
Voici les principaux tarifs applicables en 2025 :Forfait annuel toutes zones : 976,80 €.
Forfait mensuel toutes zones : 88,80 €.
Navigo Semaine : 31,60 €.
Navigo Senior : 532,80 €.
Navigo Imagine R scolaire et étudiant : 384,30 € (hors frais de dossier de 8 €).
Navigo Imagine R junior : 16,80 € (hors frais de dossier de 8 €).
Les tickets unitaires sont également revus :
Ticket t+ : 2,50 €.
Ticket Bus/Tram : 2,00 €.
Trajet Paris – Aéroports : 13,00 €.
En optant pour le service Liberté +, les usagers bénéficieront de tarifs encore plus avantageux, comme 1,60 € pour un trajet en bus ou tram payé a posteriori.
Une vision pour l’avenir
Avec ce budget ambitieux et ces nouveaux tarifs, Île-de-France Mobilités se positionne comme un acteur clé du développement durable et de la mobilité en Île-de-France. L’organisation continue de relever les défis de la transition écologique, tout en assurant des services accessibles et performants pour tous les usagers.
#paris #régioniledefrance #mobilités #transports #îledefrance
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