Marché du véhicule neuf : la baisse avant la chute ?

LYFtv-Economie Date d'inscription : 23/04/2012

Le Véhicule neuf accroît ses pertes : avec un jour ouvrable de moins par rapport à 2019, les ventes de voitures neuves affichent une perte de 9,5% au mois d’octobre 2020.

Les immatriculations de véhicules 100% électriques (+129% en octobre) et fait unique plus encore ce mois-ci celles des hybrides rechargeables (+398%) sont venus au soutien du marché. L’arrivée de nouveaux modèles électriques va permettre à certaines marques de combler leurs retards sur leurs objectifs européens en termes d’émission de CO2.

Toutes énergies confondues, le canal des particuliers a perdu 3,4% celui des sociétés (hors professionnels de l’automobile) est quasiment resté stables (-0,3%). Les immatriculations des loueurs courte durée ont elles continué leur inexorable glissade (-29,3%). Au cumul 10 mois 2020, le marché affiche un recul de 26,9%.

Avec des prises de commandes en recul, un mois de novembre confiné et une activité commerciale inévitablement réduite, on s’attend désormais à de forts reculs des immatriculations en novembre et en décembre. Au cumul annuel 2020, le marché des voitures neuves risque fort de passer sous le cap du 1,6 million d’unités (après 2,21 en 2019) soit une chute proche de 30%.

Le Véhicule d'Occasion continue de mieux tenir la route

Du côté des voitures d’occasion, le marché fait mieux que résister avec un bon de 13,1% en octobre. Au cumul 10 mois 2020, la perte est limitée à 4,7%.

Détails Ventes VO par âge :

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Détails Ventes VN par énergie :

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Détails Ventes VN par canal :

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